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行业资讯－ 发动机台架用联轴器安装误差影响及损坏原因
发布时间：(2017/6/2) |
发动机台架用联轴器安装误差影响及损坏原因 |
发动机台架用联轴器不可避免地存在轴向偏离、角向不对中、径向不对中等安装误差，下面分析各种安装误差对发动机台架用联轴器力学性能的影响。设发动机台架用联轴器轴向误差ΔKa为3mm，径向误差ΔKr为0.15mm，角向误差ΔKw为0.5°，轴向和角向安装误差对发动机台架用联轴器的综合位移影响较大，而径向误差对综合位移影响相对较小。由于发动机台架用联轴器等效应力最大值出现在外圈螺栓处，主要由螺栓预紧力引起的，安装误差对等效应力最大值影响较小，但安装误差对膜片组等效应力及其分布规律有较大影响。
(1)考虑螺栓预紧力、扭矩、离心力等载荷，建立了发动机台架用联轴器计算模型，通过接触有限元分析，研究了安装误差对发动机台架用联轴器力学性能的影响规律。
(2)各膜片的等效应力值相差较大，两端膜片应力最大，中间膜片依次减小且分布较均匀，离心力对膜片应力影响较为明显。
(3)轴向偏离、径向不对中、角向不对中等安装误差对膜片组的综合位移和等效应力有较大影响，其中角向误差的影响最大，安装时应严格控制角向误差。
联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生一定影响。因此，对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工，提出了更高的要求，联轴节的内孔、外圆、端面必须采用磨削加工，在保证面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。联轴器是高速旋转的部件，在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动增强，噪声增大。为了消除联轴器的不平衡力矩，控制振动起源，使系统传动平稳，将联轴器的动平衡等级提高到级，并且在动平衡结束后，将各联轴节的相对位置，以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记，为以后的安装调试提供了基准。本站网址：http://www.wuxizhongke.com
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