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当前位置 -> 首页行业资讯我厂发动机台架用联轴器的安装工艺 发布时间:(2017/6/4)

我厂发动机台架用联轴器的安装工艺

发动机台架用联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器,它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点。
发动机台架用联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器,它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点,例如具有梅花形弹性联轴器的优点:弹性元件受压,结构简单,可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点:更换弹性元件时必须移动半联轴器,双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量,应用范围受到限制。传递相同转矩时径向尺寸比GB 4323弹性套柱销联轴器要小得多,质量轻,转动惯量小。   发动机台架用联轴器具有良好的补偿轴向,径向和角向轴线偏移性能,减振性能较好,结构简单,工作平稳可靠,无噪音,不用润滑,维修简单,装卸方便,工艺性好,成本低,可派生为多种结构形式,通用性好,适用范围广,便用推广,该联轴器最突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工况环境。

   发动机台架用联轴器适用范围极其广泛,涉及国民经济的各个领域,除了高温,高速特殊工况外,各种机械产品轴系传动均可适用,可适用于冶金,矿山,起重,运输,石油,化工,船舶,交通,纺织,轻工,农机,印机和水泵,风机,压缩机,机床减速器等机械设备金额行业轴系传动中,将逐步取代目前使用广泛的梅花形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,弹性柱销联轴器,弹性柱销齿式联轴器,新型弹性联轴器,弹性块联轴器,滚子链联轴器以及齿式联轴器等标准联轴器中的相应规格。

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